1、电动叉车曲折驱动桥壳的维修
当曲折超过极限时，应校准驱动桥壳。校对时校对变形不应大于原来的曲折变形，并保持校对压力一段时间，使桥壳有一定的塑性变形。若变形过大，曲折变形大于2mm，可预热后进行标定，但加热温度不得超过700℃。铸造桥壳以避免发热。
2、电动叉车驱动桥壳中间的裂纹和驱动桥壳法兰上的裂纹可以通过焊接修复。关键操作如下：
(1) 电焊修补裂纹时，焊层应高于基体金属，但不超过1mm。正面焊好后，反面补焊，焊后焊缝平整。如果焊补在作业平面上，平面度误差不应大于0.25mm。
(2) 裂缝补焊后，应在裂缝处焊补加筋腹板，厚度4-6mm。加强腹板应与驱动桥壳中心对称。
(3) 如裂纹渗入驱动桥壳盖或主减速器法兰平面，补焊后补焊加强腹圈。电动叉车驱动桥壳盖平面上的加强筋环可在外侧复接，主减速机壳内面应根据内部空间的允许复接。焊接加强腹环时，应将加强腹环用螺栓压紧在平面上，避免焊接时位置移动和偏斜。
(4) 电动叉车驱动桥壳焊补加固后，应重新检查壳盖面与主减速器法兰平面的直线度误差和平面度误差，校准并打磨，使其符合规范。